Διατήρηση υγιούς σε ένα αεροπλάνο μπορεί να έχει να κάνει με το σημείο στο οποίο κάθεστε

Πίνακας περιεχομένων:

Anonim

Οι άνθρωποι που κάθονται στο διάδρομο είναι πιο πιθανό να εκτεθούν σε μικρόβια σε αεροπλάνα.Erik Witsoe / Getty Images

20 Μαρτίου 2018

ανησυχούν για το κρύωμα ή τη γρίπη από τους άλλους επιβάτες. Σύμφωνα με μια νέα μελέτη, οι πιθανότητες να συμβεί αυτό μπορεί να είναι χαμηλότερες από ό, τι νομίζετε - αλλά έχουν κάποια σχέση με το σημείο στο οποίο βρίσκεστε στο αεροπλάνο.

Έρευνα που δημοσιεύθηκε στις 19 Μαρτίου στο Proceedings of the National Academy of Οι επιστήμες διαπίστωσαν ότι οι επιβάτες που καθήθηκαν σε μια σειρά και σε δύο καθίσματα πλευρικά από κάποιον με κοινή λοιμώδη αναπνευστική νόσο είχαν 80% ή περισσότερες πιθανότητες να μολυνθούν. Ωστόσο, για όλους τους άλλους στο αεροπλάνο, ο κίνδυνος μόλυνσης ήταν μικρότερος από το 3 τοις εκατό. «Μας ενδιαφέρει το πώς οι μολυσματικές ασθένειες θα μπορούσαν να εξαπλωθούν από το ένα άτομο στο άλλο μέσω μετάδοσης μεγάλων σταγονιδίων», λέει ο πρώτος συγγραφέας της μελέτης, Vicki Stover Hertzberg, PhD, του Πανεπιστημίου Emory στην Ατλάντα. "Βήχετε ή φταρνίζετε ή ίσως μιλάτε και τα μεγάλα αυτά σταγονίδια εκπέμπονται. Αυτό που βρήκαμε ήταν ότι υπήρχε αυτή η περιορισμένη περίμετρος όπου οι άνθρωποι είχαν τον μεγαλύτερο κίνδυνο. Για τους επιβάτες που κάθονταν έξω από αυτή την περίμετρο, υπήρχε πολύ μικρή πιθανότητα. "

Γιατί ένα κάθισμα παραθύρου μπορεί να είναι καλύτερο

Η μελέτη διαπίστωσε επίσης ότι όταν ένας επιβάτης κάθεται συσχετίζεται με συμπεριφορές κατά την πτήση που μπορούν να αυξήσουν τον κίνδυνο μόλυνση. Οι επιβάτες που κάθονται στο διάδρομο ήταν πολύ πιο πιθανό να ταξιδέψουν στην καμπίνα του αεροσκάφους, αυξάνοντας την πιθανή έκθεσή τους σε μικρόβια σε όλη την καμπίνα. Οκτώ τοις εκατό των ταξιδιωτών σε ένα κάθισμα διαδρόμου μετακινήθηκε τουλάχιστον μία φορά κατά τη διάρκεια των πτήσεων, ενώ το 62% των επιβατών στις μεσαίες θέσεις και μόνο το 43% των επιβατών που κάθονταν από ένα παράθυρο σηκώθηκε.

Οι πιο συνηθισμένοι λόγοι που οι επιβάτες εγκατέλειψαν την έδρα τους ήταν χρησιμοποιήστε ένα αποχωρητήριο και ελέγξτε τον εναέριο κάδο

Κίνδυνος επιβάτη και πτήσης

Ενώ ο κίνδυνος μολύνσεως από έναν συνοδηγό ήταν σχετικά χαμηλός, οι πιθανότητες να πιάνουν κάτι από ένα μέλος του πληρώματος ήταν πολύ μεγαλύτερες. Η μελέτη διαπίστωσε ότι ένας ασθενής επιβάτης, κατά μέσο όρο, μολύνει 0.7 πρόσθετους ταξιδιώτες. Ωστόσο, ένας ασθενής αεροσυνοδός μπορεί να μολύνει κατά μέσο όρο 4,6 επιβάτες. Σε μια πτήση περίπου τεσσάρων ωρών, κάθε μέλος του πληρώματος ήλθε σε επαφή με τους επιβάτες για 67 λεπτά και κατά μέσο όρο 155 λεπτά στο μαγειρείο.

«Βρήκαμε ότι οι άνθρωποι στο διάδρομο και στις μεσαίες θέσεις ήταν σε αυξημένο κίνδυνο, αλλά το μολυσματικό πλήρωμα ήταν πιο πιθανό να μολύνει άλλα μέλη του πληρώματος », λέει ο Δρ Hertzberg. «Οι φοιτητές πετούν ξοδεύουν πολύ χρόνο μαζί σε μαγειρεία».

Η μελέτη FlyHealthy, που χρηματοδοτήθηκε από την Boeing, πραγματοποιήθηκε μεταξύ 2012 και 2013. Η ομάδα μελέτης κατέγραψε τις κινήσεις των επιβατών και των μελών του πληρώματος στις καμπίνες οικονομικής θέσης των 10 πτήσεων μεταξύ Ατλάντα και πέντε προορισμών της Δυτικής Ακτής. Οκτώ από τις 10 πτήσεις πραγματοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια της σεζόν της γρίπης.

Η ομάδα συγκέντρωσε επίσης 229 περιβαλλοντικά δείγματα αέρα και επιφάνειες όπως πόρπες ζώνης ασφαλείας και λαβές τουαλέτας στις καμπίνες οικονομικής θέσης. Οι επιφάνειες υποβλήθηκαν σε δειγματοληψία για 18 κοινούς αναπνευστικούς ιούς, συμπεριλαμβανομένης της γρίπης, του ρινοϊού και του κοροναϊού. "Όλα αυτά τα δείγματα συνέβησαν αρνητικά", λέει ο Hertzberg. "Αυτό που μου λέει πιθανότατα είναι ότι το περιβάλλον του αεροπλάνου είναι αρκετά καθαρό."

Ενώ οι προηγούμενες μελέτες έχουν τεκμηριώσει την προσωπική μετάδοση των μολυσματικών νόσων στις πτήσεις, ο Hertzberg αναφέρει ότι δεν έχουν επιχειρηθεί μελέτες για τη δημιουργία στατιστικών σχετικά με τον κίνδυνο μετάδοσης «Τα δύο μεγάλα μηνύματα είναι ότι οι ιοί του αναπνευστικού συστήματος εξαπλώνονται μέσω στενής επαφής και το άψυχο περιβάλλον παίζει ελάχιστο ρόλο, αν υπάρχει», λέει ο William Schaffner, MD, ειδικός στα λοιμώδη νοσήματα στο Πανεπιστήμιο Vanderbilt στο Nashville του Tennessee. δεν συμμετείχε στη μελέτη.

Περιορισμοί μελέτης

Παραμένουν ερωτήσεις σχετικά με την εξάπλωση λοιμωδών νοσημάτων σε αεροπλάνα, παραδέχεται ο Hertzberg. Ενώ το μεγαλύτερο μέρος της έρευνας έγινε κατά τη διάρκεια μιας εποχής της γρίπης, δεν ήταν ιδιαίτερα σοβαρό, όπως το φετινό. Επίσης, όλες οι πτήσεις που εντοπίστηκαν ήταν με την ίδια αεροπορική εταιρεία. Οι μελέτες που διεξάγονται σε άλλη χρονική στιγμή ή σε διαφορετικές πτήσεις, όπως διατλαντικές ή transpacific πτήσεις, μπορεί να αποφέρουν διαφορετικά αποτελέσματα.

Ωστόσο, τα ευρήματα θα πρέπει να μειώσουν κάποιες ανησυχίες για την έκθεση σε μολυσματικές ασθένειες κατά τη διάρκεια των αεροπορικών ταξιδιών, λέει ο Hertzberg.

«Ακούω τους ανθρώπους να λένε,« Ω, αρρωσταίνω σε αεροπλάνα ». Αλλά αναρωτιέμαι πόσο από αυτό είναι η υπενθύμιση υπενθύμισης ", λέει. "Οι άνθρωποι τείνουν να επικεντρώνονται στα αεροπλάνα. Δεν θυμάστε ότι βρισκόσασταν επίσης στην πλατφόρμα του μετρό ή στη γραμμή στο ξενοδοχείο ή στην περιοχή επιβίβασης, έτοιμη να επιβιβαστεί. Υπάρχουν πολλά μέρη κατά μήκος του μονοπατιού από το σημείο Α έως το σημείο Β που μπορεί να επιτρέψει τη μετάδοση. "

" Πιστεύουμε έντονα ότι παρατηρείτε καλή υγιεινή - πλένετε το χέρι, χρησιμοποιείτε απολυμαντικό χεριών και κρατάτε τα χέρια σας μακριά από το πρόσωπό σας - αυτό θα πρέπει να είναι αρκετά καλή προστασία », προσθέτει.

Μια άλλη καλή στρατηγική, επισημαίνει ο Schaffner,

arrow