Τα παχύσαρκα Οι οδηγοί μπορεί να είναι πιο πιθανό να πεθάνουν σε τροχαία ατυχήματα - Βάρος Κέντρο -

Anonim

)> Οι παχύσαρκοι οδηγοί έχουν έως και 80% περισσότερες πιθανότητες να πεθάνουν σε σύγκρουση με τα αυτοκίνητα από τους οδηγούς κανονικού βάρους, σύμφωνα με νέα μελέτη. Τρίτη, 22 Ιανουαρίου 2013 (HealthDay News) Οι σχεδιαστές αυτοκινήτων ίσως χρειαστεί να λάβουν υπόψη τους βαρύτερους οδηγούς για να τους κρατήσουν ασφαλέστερους, δήλωσαν οι ερευνητές.

Η μελέτη αυτή υπογραμμίζει ακόμα μια αρνητική συνέπεια της παχυσαρκίας », δήλωσε ο Thomas Rice, ερευνητής επιδημιολόγος στο Πανεπιστήμιο της Καλιφόρνιας , Ασφαλούς μεταφοράς Έρευνας και Εκπαίδευσης του Berkeley

«Τα ευρήματά μας δείχνουν δύο πράγματα:.. πρώτον, ότι υπάρχει κάτι για παχύσαρκους επιβάτες του οχήματος που προκαλεί φτωχότερα αποτελέσματα αυτό το πράγμα είναι πιθανώς μια υψηλότερη επικράτηση της συνοδά νοσήματα - άλλα προβλήματα υγείας - που σχετίζονται με την παχυσαρκία που εμποδίζει την επιβίωση και την ανάρρωση από σοβαρό τραυματισμό », ανέφερε ο Rice

Δεύτερον, οι προηγούμενες έρευνες έδειξαν ότι η σωστή αλληλεπίδραση μεταξύ των ζωνών ασφαλείας και του ανθρώπινου σώματος παρεμποδίζεται στους παχύσαρκους, δήλωσε ο Rice.

« Ειδικότερα, τη λεκάνη λόγω υπερβολικού σωματικού λίπους. Είναι αυτή η δέσμευση μεταξύ ζώνη μέσης και της λεκάνης που εμποδίζει την προς τα εμπρός κίνηση των επιβατών σε μετωπικές συγκρούσεις «είπε.

Ράις τόνισε τη σημασία της ορθής χρήσης της ζώνης ασφαλείας, ιδίως μεταξύ των παχύσαρκων.» Είναι πολύ σημαντικό ότι η ζώνη μέσης να τοποθετείται όσο το δυνατόν χαμηλότερα στον γύρο και όσο το δυνατόν πιο κοντά στη λεκάνη », ανέφερε.

Η έκθεση δημοσιεύθηκε στην ηλεκτρονική έκδοση της έκθεσης έκτακτης ιατρικής

της 21ης ​​Ιανουαρίου. > Για τη μελέτη, ο Ράις και ο Δρ Motao Zhu, από το τμήμα επιδημιολογίας και ερευνητικού κέντρου ελέγχου των τραυματισμών του Πανεπιστημίου της Δυτικής Βιρτζίνιας, χρησιμοποίησαν στοιχεία θνησιμότητας από την Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας της Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ για την περίοδο 1996-2008.

η Rice και η Zhu εξέτασαν συγκεκριμένα ατυχήματα που αφορούσαν δύο αυτοκίνητα που είχαν ως αποτέλεσμα θάνατο.Αυτά εξευγενισαν την έρευνα τους και περιλάμβαναν μόνο ατυχήματα που αφορούσαν αυτοκίνητα παρόμοιου μεγέθους και τύπου.Σε όλα, συμπεριλαμβανομένων των (9)> Η παχυσαρκία καθορίστηκε από τον δείκτη μάζας σώματος (ΔΜΣ), μια μέτρηση που λαμβάνει υπόψη τόσο το ύψος όσο και το βάρος. Καθώς αυξάνεται το επίπεδο παχυσαρκίας, οι πιθανότητες θανάτου Η συγκρουση. Σε σύγκριση με τους οδηγούς κανονικού βάρους, εκείνοι με το χαμηλότερο επίπεδο παχυσαρκίας είχαν 21% περισσότερες πιθανότητες να πεθάνουν, όσοι στο επόμενο επίπεδο είχαν 51% περισσότερες πιθανότητες να πεθάνουν και εκείνοι που ήταν πιο παχύσαρκοι είχαν 80% περισσότερες πιθανότητες να πεθάνουν, Σύμφωνα με τους ερευνητές, οι γυναίκες με παχυσαρκία είχαν μεγαλύτερο κίνδυνο να πεθάνουν από τους παχύσαρκους άνδρες Επιπλέον, οι άνδρες με χαμηλό βάρος ήταν λίγο πιο πιθανό να πεθάνουν σε σύγκρουση με τους οδηγούς κανονικού βάρους, σύμφωνα με τη μελέτη.

Οι κίνδυνοι αυτοί παρέμειναν ακόμη και για τους οδηγούς που φορούν ζώνες ασφαλείας και ακόμη και όταν αναπτύχθηκε ο αερόσακος,

ο σχεδιασμός αυτοκινήτων μπορεί να πρέπει να προσαρμοστεί για να μειώσει τον κίνδυνο για αυτούς τους οδηγούς, προσθέτοντας Rice και Zhu, Η επιδημία της παχυσαρκίας των ΗΠΑ

«Μπορεί να συμβαίνει ότι τα επιβατικά οχήματα είναι καλά σχεδιασμένα για να προστατεύουν τους επιβαίνοντες σε κανονικό βάρος οχήματα, αλλά έχουν ανεπαρκή προστασία για τους υπέρβαρους ή παχύσαρκους», γράφουν στη μελέτη τους. , Ο Δρ David Katz, διευθυντής του Πανεπιστημίου Yale Prev δήλωσε: "Έχουμε ένα σοβαρό και ολέθριο πρόβλημα μεροληψίας κατά της παχυσαρκίας στις Ηνωμένες Πολιτείες. Οι προσπάθειες αντιμετώπισης που μπορεί μερικές φορές να μας προσκαλούν να προσποιούμαστε ότι το μέγεθος δεν έχει σημασία, αλλά στην πραγματικότητα το κάνει. "

Ο κόσμος γύρω μας έχει κατασκευαστεί για να ικανοποιήσει τις ισχύουσες προδιαγραφές ύψους, βάρους, σημείωσε. Απλώς είναι λογικό ότι τα συστήματα ασφαλείας, όπως αυτά στα αυτοκίνητα, που έχουν σχεδιαστεί για ανθρώπους με ένα συγκεκριμένο μέσο μέγεθος, μπορούν να εξυπηρετήσουν λιγότερο πληθυσμό με μεγαλύτερο μέσο μέγεθος »δήλωσε ο Katz

Αυτό μπορεί να είναι αυτό που είναι πίσω από τα νέα ευρήματα, είπε, αλλά θα μπορούσε επίσης να είναι ότι οι παθήσεις που σχετίζονται με την παχυσαρκία επηρεάζουν την ανάκαμψη από το τραύμα.

«Αλλά ελάχιστα, [τα ευρήματα] φαίνεται να σημαίνουν ότι σε αυτοκινητιστικά σφάλματα το μέγεθος έχει σημασία, «Αν και η μελέτη βρήκε μια συσχέτιση μεταξύ της παχυσαρκίας και των ποσοστών θνησιμότητας σε αυτοκινητιστικά δυστύχημα, δεν έδειξε μια αιτία που θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα, και σχέση αποτελέσματος.

arrow