Καρδιακή ανακοπή; Μια μέρα μπορεί να έρθει στη διάθεσή σας |

Anonim

Τα αεροσκάφη θα μπορούσαν να ξεπεράσουν τα ασθενοφόρα επιταχύνοντας ανεμπόδιστα από φραγμένους δρόμους και μεγάλες αποστάσεις, για να αφήσουν ένα AED στα χέρια ανθρώπων που βρίσκονται ήδη στο site.iStock.com

μερικές χρήσιμες χρήσεις, όπως η παράδοση πίτσας ή πακέτων, αλλά νέες έρευνες δείχνουν ότι τα μηχανήματα υψηλής πτήσης θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για να σπάσουν και να σώσουν ζωές.

Οι Σουηδοί ερευνητές πιστεύουν ότι τα αεροσκάφη μπορούν να παραδώσουν γρήγορα απινιδωτές σε κάποιον που η καρδιά ξαφνικά σταματά να νικήσει

"Κάθε λεπτό που περνά μετά από μια αιφνίδια καρδιακή ανακοπή μειώνει την πιθανότητα επιβίωσης κατά περίπου 10 τοις εκατό", εξήγησε ο ερευνητής Ανδρέας Claesson. «Σε αγροτικές περιοχές, ένα αεροσκάφος που φέρει έναν αυτοματοποιημένο εξωτερικό απινιδωτή AED θα μπορούσε να φθάσει πολύ μπροστά - δηλαδή 16 λεπτά [πιο γρήγορα] - έκτακτης ανάγκης "

Και αυτό, δήλωσε ο Claesson, θα μπορούσε να" σώσει δυνητικά ζωές μέσω παλαιότερης απινίδωσης όπως πραγματοποίησαν οι παρευρισκόμενοι ".

Όταν κάποιος στο νοσοκομείο έχει ξαφνική καρδιακή ανακοπή, το εκπαιδευμένο προσωπικό μπορεί αμέσως χρησιμοποιήστε έναν απινιδωτή διάσωσης. Αυτά τα μηχανήματα ηλεκτρικά σοκάρουν την καρδιά με την ελπίδα να αποκατασταθεί ένας κανονικός ρυθμός ξυλοδαρμού

Εάν η ξαφνική καρδιακή ανακοπή συμβαίνει έξω από ένα νοσοκομείο, οι ομάδες έκτακτης ανάγκης πρέπει να καταπολεμήσουν την κυκλοφορία και την απόσταση για να δώσουν απινιδωτές σε όσους έχουν ανάγκη. υποδηλώνει ότι τα αεροσκάφη θα μπορούσαν να ξεπεράσουν τα ασθενοφόρα, επιταχύνοντας ανεμπόδιστα πάνω από φραγμένους δρόμους και μεγάλες αποστάσεις, για να αφήσουν ένα εύκολο στη χρήση AED στα χέρια ανθρώπων που βρίσκονται ήδη σε τοποθεσία

ΣΧΕΤΙΚΟΙ: Ο εμφυτεύσιμος απινιδωτής μπορεί να μην σημαίνει ότι τελειώνει ο αθλητισμός

Μόνο περίπου το 10% των ασθενών με καρδιακή ανακοπή τραβούν. Αλλά η υπερ-γρήγορη εφαρμογή του CPR μπορεί να διπλασιάσει ή ακόμα και να τριπλασιάσει τις προοπτικές επιβίωσης ενός ασθενούς, δήλωσε ο Claesson.

Η πρόκληση είναι να συνδέει έγκαιρα τους ασθενείς με επαγγελματίες ιατρών έκτακτης ανάγκης (EMS) αγροτικές τοποθεσίες όπου τα νοσοκομεία και ο εξοπλισμός AED είναι συχνά πολύ μακριά. Αυτό σημαίνει ότι "οι άνθρωποι που βρίσκονται κοντά σε μια καρδιακή ανακοπή είναι ζωτικής σημασίας για την επιβίωση", επειδή είναι ουσιαστικά οι πρώτοι φροντιστές.

Είναι με αυτό το σενάριο στο μυαλό ότι η μελέτη έθεσε ως στόχο να δει εάν η παροχή απινιδωτών από το drone να είναι αποτελεσματικό, σύμφωνα με τον Claesson

Το Εθνικό Ινστιτούτο Καρδιάς, Πνευμομυελίτιδας και Αίματος των ΗΠΑ σημείωσε ότι τα AEDs είναι ειδικά σχεδιασμένα για να είναι φορητά και να μπορούν να χρησιμοποιηθούν από ανειδίκευτους παρευρισκόμενους.

Οι συσκευές βρίσκονται συχνά σε δημόσιες εγκαταστάσεις, χώρους πώλησης, εμπορικά κέντρα και αεροδρόμια.

Παρόλα αυτά, δεν είναι πάντα διαθέσιμα. Και αυτό σημαίνει ότι όταν συμβαίνει μια καρδιακή ανακοπή, πολλοί Αμερικανοί - ιδιαίτερα αυτοί που βρίσκονται σε απομακρυσμένες περιοχές - πρέπει να καλέσουν το 911.

Για τη μελέτη, η σουηδική ερευνητική ομάδα έστειλε έναν πυροσβεστικό σταθμό στη Στοκχόλμη, Οργανισμός Μεταφορών. Οι συσκευές ήταν πλήρως εξοπλισμένες με ένα λογισμικό AED, GPS, αυτόματο πιλότο και μια κάμερα υψηλής ευκρίνειας.

Το 2016, οι ερευνητές πραγματοποίησαν 18 απομακρυσμένες χειριστές προσομοιωμένων δοντιών. Οι τοποθεσίες βρίσκονταν σε ακτίνα περίπου 6 μιλίων από τον πυροσβεστικό σταθμό. Οι πραγματικοί ασθενείς εμφάνισαν καρδιακή ανακοπή σε κάθε τοποθεσία κάπου μεταξύ 2006 και 2014.

Το αεροπλάνο παρέδωσε το AED σε λίγο περισσότερο από 5 λεπτά. Αυτό σε σύγκριση με έναν μέσο χρόνο παράδοσης EMS 22 λεπτών. Αυτό σημαίνει εξοικονόμηση διανομής σχεδόν 16 λεπτών, σύμφωνα με την έκθεση.

Ο μέσος χρόνος απογείωσης ήταν μόλις 3 δευτερόλεπτα μετά από την παραγγελία μιας αποστολής. Για το EMS, ο μέσος όρος κλήσης προς το χρόνο αποστολής ήταν 3 λεπτά, σύμφωνα με τη μελέτη.

Επειδή κανένας πραγματικός ασθενής δεν ήταν έτοιμος και υπήρχε ένας δεύτερος πιλότος με το χέρι στο σημείο προσγείωσης, ο Claesson είπε ότι η ομάδα του δεν γνωρίζει πώς και οι παρευρισκόμενοι θα μπορούσαν να αλληλεπιδράσουν με το drone ή το AED. Σημείωσε επίσης ότι οι κανονισμοί στον τομέα των αερομεταφορών θα πρέπει να εξεταστούν σαφώς αν εφαρμοστεί ποτέ τέτοιο σύστημα.

Ο εκπρόσωπος του αμερικανικού πανεπιστημίου έκτακτης ιατρικής Dr. Leigh Vinocur χρησιμεύει ως ιατρικός διευθυντής του τμήματος επείγουσας περίθαλψης στην MedStar Health στην Κολομβία,

. Υπενθυμίζει ότι η τρέχουσα έρευνα είναι «πολύ μικρή» και δεν -World μεταβλητές που θα μπορούσαν να επηρεάσουν την παράδοση του drone, όπως ο κακός καιρός.

Παρ 'όλα αυτά, η Vinocur θεωρεί τη θεωρητική προοπτική των απινιδωτών που παράγονται από το drone ως "μια μεγάλη ιδέα με πολλές δυνατότητες." < η νοσοκομειακή καρδιακή ανακοπή έχει υψηλή θνησιμότητα, η οποία βελτιώνεται τόσο με τους παριστάμενους CPR όσο και με την πρώιμη απινίδωση με AED », δήλωσε ο Vinocur.

Ωστόσο, ο Vinocur είπε ότι ορισμένες κοινότητες έχουν περιορισμένη πρόσβαση σε AEDs. πρέπει να περνάνε για να φτάσουν στους ασθενείς καθώς και για τη μεταφορά τους σε νοσοκομεία, μερικές φορές μπορεί να μην υπάρχει αρκετός εξοπλισμός και προσωπικό για να καλύψουν πολλαπλές κλήσεις ταυτόχρονα ", δήλωσε. <>

Όμως,« σε αυτή τη μελέτη, διαπίστωσαν ότι όλες οι περιπτώσεις που έφτασε το drone πριν από την EM S, "μια καινοτομία ταχύτητας παράδοσης που πιστεύει ο Vinocur ότι θα μπορούσε κάποια μέρα να αποδειχθεί« κλινικά σημαντική ».

Η μελέτη δημοσιεύθηκε ως επιστολή έρευνας που δημοσιεύθηκε στο περιοδικό

της Αμερικανικής Ιατρικής Εταιρείας

arrow